AJUSTANDO LA MIRILLA

Las bravuconadas del presidente TRUMP han ido subiendo de tono, para los que pensaron que eran  meros slogans de campaña, se han ido convenciendo de que  el SR PRESIDENTE, no se anda por las ramas y que si está más que decidido a sacar de su territorio, a millones de indocumentados.

Mucho del  recorrido de la diplomacia, hasta el momento, se enfoca en la prudencia y en la negociación, pero eso no significa que los gringos vayan a dar marcha atrás en lo que pretenden. Así que aplaudimos más, el hecho de que se esté volteando a ver al mercado interno, que se negocie  y estimule al empresario nacional y sobre todo, que en realidad se busque el comercio con otros países del ORBE.

burocra

No es factible, ni entendible y mucho menos justificable, pedirle a JUAN PUEBLO, que defienda con todo su coraje, un tratado que a lo mucho le brinda un raquítico sueldo de $700.00 (setecientos pesos semanales),  o del $1,100.00 (mil cien pesos) si se agregan las horas extras (maquiladoras). Un tratado que también debemos cuestionar, no en relación del monto de la exportaciones, sino del monto que evaden en impuestos dichas empresas, disfrazados con servicios y asesorías externas, o relaciones comerciales entre la empresa matriz y sucursales.

Llevamos 22 años sacrificando nuestra riqueza petrolera para financiar la operación del gobierno federal y las de los estados, años que lejos de obtener beneficios palpables del TLCAN, para mejorar la calidad de vida de la gente, vemos, sustentados en números del INEGI que más de 53 millones de mexicanos viven en la pobreza. Que la existencia de subsidios al sector agrícola en EU, sigue favoreciendo el precio de sus productos sobre los nuestros, algo que descapitaliza al campo, y presiona a la misma migración de los campesinos. Un tratado que lejos de integrar insumos nacionales de manera progresiva, mantiene a nuestras empresas en proveedoras de servicios baratos y mal pagados. Un tratado que ofreció mucho en TRANSFERENCIA DE TECNOLOGÍA y que a la fecha, nuestras empresas siguen siendo compradoras maquinas y equipo de desecho o de segunda y tercera era.

Siendo así, la pregunta debería ser , ¿Sólo los gueros deben AJUSTAR LA MIRILLA en contra del TLCAN? o  debemos de sumarnos  a una negociación enfocada más, en hacer cumplir lo pactado y sobre todo, mejorar los salarios de los trabajadores mexicanos. Mirar hacia otros mercados  y abandonar de una buena vez los 22 AÑOS DE POBREZA en la que los MEXICANOS hemos subsidiado con nuestro trabajo, materias primas y erario público, la bonanza de sus empresas. MIENTRAS TANTO LA MONEDA ESTÁ EN EL AIRE

 

 

 

 

 

Advertisements

TRUMP ARREMETE DE NUEVO

El  presidente electo está más que activo en su toma de decisiones, algo que dice mucho, sobre  el poder real que tiene el que llega, sobre el que se va. Y en ese pesar, el mismo OBAMA es directo espectador de los inicios, para dar marcha atrás a algunos de sus programas.

Un hecho que nos recuerda la llegada del Lic. MIGUEL DE LA MADRID a la presidencia, en donde dio marcha atrás a la medida de nacionalización de la banca ordenada casi a su salida por el Lic. LOPEZ PORTILLO.

En esa tónica, y con las fichas en las manos, el presidente electo TRUMP,  amenaza a la automotriz japonés TOYOTA MOTORS CORP con imponer fuertes aranceles a los modelos Corolla si los construye en su fábrica de México  y lo envía al mercado estadounidense.

A pesar de que  los presidentes de TOYOTA y HONDA expusieron no tener planes para reducir de manera inmediata sus cuotas de producción de autos en México,  hasta no conocer sobre los planes de TRUMP, el presidente electo expone una abierta advertencia a las acciones de la empresa.

images-17

¡Bien por los estadounidenses!, que sienten que su voto fué en la dirección correcta, y que las promesas de campaña no solo quedaron en mentiras y simulaciones como suelen practicarlo. Las promesas de más empleo parece que van por buen rumbo, y a pesar de que los emporios empresariales cuentan con el poder económico para tomar decisiones casi autónomas, lo cierto es que ninguno arriesgaría “LAS BONDADES MONETARIAS” que brinda un mercado con una alta demanda efectiva.  ¡MAL PARA LOS MEXICANOS! Que las mismas medidas  causarán un gran deterioro a nuestras economías, tanto nacional como individual.

PREDIAL para pasar el trago…

¡Ya llegamos!, no todos, pero los que llegamos al 2017 damos Gracias, un nuevo año cargado de altos precios, ¡vaya! ya no resulta ninguna novedad, porque viene  a ser la puesta de los pies sobre la tierra después de unas semanas de fantasía y buena voluntad.

¿Alzas? por supuesto,  una nuevo anuncio con una  zarta de mentiras, en que las autoridades justifican todas las medidas que toman, siempre con el anunciado “BENEFICIO A FAVOR DEL PUEBLO”, pero el jodido JUAN PUEBLO sigue sin ver llegar las suya. No vemos la salida de la crisis, esa que viene desde el 2008, esa que el mismo gobierno de PEÑA dice enfrentar con medidas que veremos hasta dentro de 6 u 8 años.:Menuda la  cosa, máxime cuando vemos que gobernadores, munícipes, policias, mandos medios  y otros,  se sirven con la ” CUCHARA GRANDE” utilizando el gasto público en favor de los suyos, de sus negocios o de los mismos empresarios que cobijan. Un deterioro que se acompaña con el privilegio de unos pocos, de la “LISONJA FACIL” a sabiendas de que la “PLEBE” tiene hambre, necesidades, y carece de principios éticos, a muchos les resulta más fácil estirar la mano y pedir “SOBORNO” que hacer las cosas bien y asegurar otra fuente de ingresos.

¿El país lleva rumbo? verdaderamente lo dudamos, la entrada en vigor del TLCAN a llevado a un paulatino proceso de integración y entrega de nuestros recursos a las empresas de los Estados Unidos. Ni el salario nos es favorable,  ya que ante la firma del tratado el ofrecimiento fué que los MEXICANOS percibirían mejores salarios y  la oferta de trabajo sería de fuente de empleo de mayor calidad, algo que a la fecha no sucede y que  no esperamos que suceda.

El 2017 se muestra en su realidad, sin  complacencia hacia el que menos tiene, hacia esa clase media que cada vez le cuesta más trabajo “SER CLASE MEDIA” que llamarse “CLASE MEDIA”, los estudios y preparación cada vez les brindan  menos los medios para mantenerse en el estatus pero si para aparentarlos. Iniciamos un 2017, en la misma dinámica económica de siempre, “VIVIR PARA TRABAJAR”, con menos prestaciones y menos menos posibilidades de apuntalar los derechos sociales ganados.

descarga-7Llegamos a un 2017,  con la ignorancia de algunos de que el aumento de gasolina y diesel,  solo será en perjuicio de los que usan el automóvil,   ya veremos su corrección al momento de que se enguyan el primer tomate, pepino y tortilla de maíz al nuevo precio. Y si al momento, el “TRAGO AMARGO” no fuera suficiente, ya tenemos encima el cobro del impuesto al “PREDIAL”, eso,  para terminar de pasar el bocado. MIENTRAS LA MONEDA ESTÁ EN EL AIRE.´.

 

 

IENTRAS

ESTADOS UNIDOS, el controlador del mercado de combustibles en MEXICO

 

La principal fuente de energía para los motores de autos y tractos es la gasolina y el diesel, que sin el menor recato suben de precio de manera frecuente propiciando un daño al bolsillo de millones de asalariados.

En la actualidad el departamento de Energía de los Estados Unidos ha seleccionado seis proyectos con una inversión de $12,9 millones de dólares que provendrán de fondos federales,  bajo el programa denominado “Definición del Proyecto de piloto y demostración a escala de fabricación de biocombustible, bioproductos y biopoder”.

Dicho proyecto se encamina  a desarrollar y ejecutar planes para la fabricación  de biocombustible avanzados y celulósicos, productos biológicos, productos intermedios que sean compatibles con las refinerías.

Los proyectos enfocados en  conseguir vías alternas de combustible, utilizarán termoquímica, bioquímica, algas y la misma tecnología de conversión de híbridos para generar los datos y posterior información que lleve a su posterior comercialización. No podemos dejar en el olvido, que por los rumbos de BAHIA KINO en el oriente de la costa de Hermosillo, Sonora, existen empresas americanas que ya se encuentran – desde hace años- cultivando algas con aguas de mar, bajo el mismo propósito.

biocombustibles.jpg

Dentro del proyecto de energía se encuentran las siguientes empresas y sus propositos:

AVAPCO,LLC (Atlanta Georgia) desarrollará una biorefinería que combina en el proceso biomasa en etanol con los socios de proyecto de Byogy proceso de alcohol a chorro con el fin de crear un proceso integrado, que dará por resultado un combustible para aviones a partir de biomasa leñosa. Además del producto primario de combustible para la aviación también se obtendrá diésel renovable celulósico y otros bioproductos con otro socio del proyecto.

            LanzaTech (Stokie, Illinois), diseñará, construirá y operará una biorefinería  que va a utilizar gases residuales industriales para producir 3 millones de  galones por año de chorro y el gasóleo bajo carbono

  • Innovación Mundial Algas (san Diego, Calif) ha desarrollado tecnologías que mejoran el proceso de producción de algas, por lo que actualmente se enfoca en  diseñar instalaciones de algas de biocombustibles a escala piloto con el aumento de la productividad de estanque abierto y uso de algas con alta eficiencia energética.

  • ThermoChem Recuperación Internacional, INC (Baltimore, Maryland), trabajará en diseñar una refinería para producir biocombustibles para el transporte de residuos leñosos y materias primas agrícolas, buscándose que un número mayor de pequeñas biorefinerías rentables, logren una mayor rendimiento de combustible líquido.

  • Rialto Bioenergía,LLC (Carisbad, California) diseña la instalación de refinería que tendrán la capacidad de convertir 300 toneladas diarias de biomasa, como alimentos extraídos de los residuos sólidos municipales y aguas residuales (biosólidos) de plantas de tratamiento que den por resultado un fertilizante con alto contenido de nutrientes y hasta 6,4 megavatios de bioenergía renovable.

  • Medio Ambiente y Agua Fundación R. (Alexandría, Virginia) diseñarán una biorefinería que utiliza el tratamiento de aguas residuales de agua lodosa. Dicho proyecto convertirá los lodos residuales y sólidos en el aceite biocrudo, biogás y fertilizantes. Cabe añadir que el biocrudo es un combustible comparable al crudo derivado del combustible fósil, pudiendo producir una variedad de combustibles como las gasolinas, combustibles de aviación y diésel, con casi cero emisiones netas de carbono[1].

Lo anterior nos da las pauta de la posible tendencia a futuro del mercado de combustibles, las alternativas que tendremos los mexicanos para consumir y  echar a andar nuestros automoviles y la insoslayable continuidad en la dependencia de la misma proveeduría,  los Estados Unidos.

Construir refinerías en nuestro país en la actualidad, podría representar en el mejor de los casos, una exhorbitante inversión – dinero que no tenemos-, el riesgo de que en el mediano plazo la ganancia obtenida por la venta de gasolina producida  sea insuficiente para reponer costos y dar mantenimiento a las mismas instalaciones, que nuestros políticos se queden con los beneficios de la rentabilidad del negocio,  y que los avances tecnológicos  en biocombustibles superen el uso de la gasolina como principal combustible. Mientras tanto, se aviora en el panorama mejores condiciones para el medio ambiente y la posibilidad de mejores combustibles a bajo precio. MIENTRAS TANTO LA MONEDA ESTA EN EL AIRE.

[1] Fuente: Dpto, de Energía de EU

Los REYES y la GASOLINA

Los Reyes y sus regalos, son sin duda un festejo tradicional del 6 de enero en donde los capitalinos se vuelcan en la compra de regalos y juguetes para los “peques”, dulces, piñatas y algarabía, acompañan la fiesta tan esperada por los chicos y los grandes.

Pero este seis es diferente, se muestra con una llegada de juguetes acompañada de “la liberación de gasolinas”, una verdadera preocupación para los usuarios de autos que ya no saben cómo moverlos sin ahorcar demasiado sus bolsillos. Para unos el uso del metro, trole y otros es un complemento, pero en Provincia las alternativas son pocas, así que las opciones son las de usar el auto, moto, bicicleta o bien,trasladarse  a pie.

Al respecto el secretario de Hacienda, el carismático, Jóse Antonio Meade, dice que “el aumento no debe asustarnos”, que las nuevas alternativas favorecen al consumidor, ya que se divorciará el precio del petróleo de razones tributarias o políticas, en pocas palabras nos dice, que serán las condiciones del mercado las que determinarán el precio de las gasolinas. De ello podemos esperar, que los precios también sufran bajas,  que en ciertos periodos de sobreproducción de petróleo y excesos en los inventarios de las reservas de  gasolinas (en E.U.), – que es el que nos las vende-, los mexicanos podamos adquirir más litros con menos dinero.

Al no relacionarlos con el aspecto tributario , que es el que verdaderamente encarece a los combustibles, su desvinculación podría ser una garantía de que los precios podrán mostrar tendencias favorables, algo que resulta díficil de creer cuando vemos a un gobierno federal  con serias necesidades financieras.

Los mexicanos esperamos moderación en los aumentos del precio de los combustibles, ya que  ni las empresas ni los ciudadanos pueden planear bajo la incertidumbre de la variación del precio, de un insumo tan importante.

Confiamos en un ajuste del gravamen, coincidente con la presentación anual  del presupuesto de ingresos, no antes ni como medida emergente para allegarse de recursos fáciles. Esperamos un gobierno que reduzca gastos y modere el que resulte prioritario, que la recurrencia a la carga impositiva sea sólo como medida de indexación, más no como creación de nuevos impuestos ni variaciones al alza, congelamiento  de nuevas plazas o contrataciones, redistribución del personal existente y ajuste del personal activo al mínimo requerido.

images (25).jpg

El año 2017 se muestra complicado, empinado, azaroso y con mayor incertidumbre, y si a ello sumamos, la llegada de un empresario a la presidencia de Estados Unidos “ non amigo del TLCAN”, entonces las expectativas se muestran más grises.

Así que  el 2017  muestra la necesidad o de remar a contra-corriente, en equipo, buscando minimizar toda aquellas medidas de política económica que busquen demeritar el bienestar de los Mexicanos. Mientras tanto la moneda está en el aire.

4,6% el porcentaje de parados en EU

bajan-solicitudes-apoyo-desempleo-estados-unidos.jpg

La semana pasada subieron los pedidos de subsidio por desempleo, algo que es de llamar la atención si tomamos en cuenta que la “locomotora americana” mostró  mejores signos de crecimiento en su PIB en el tercer trimestre.  Como un máximo registrado en los seis meses, los requerimientos de  subsidio expresan la necesidad de los que NO cuentan con trabajo, para que  el gobierno los apoye  con recursos públicos.

Según el indicador reportado, se registraron 275 mil solicitudes en la semana que terminó el 17 de diciembre, por lo que es significativo el número de los desempleados que recibirán la navidad con pocos recursos y confiados en el apoyo de las instituciones  de gobierno.

El departamento del trabajo informó que el indicador del salario medio por hora bajó en noviembre, un mes en el que la tasa de desempleo descendió a 4,6%., un retroceso de tres décimas al mismo tiempo que se crearon 178 mil nuevos puestos.